Einträge von Manuel Brenner

Das Gaffer-Verbot

Heutiges Thema ist das  sogenannte Gaffer Verbot! Es ist im August 2018 eine Novelle des Sicherheitspolizeigesetzes ist in Kraft getreten, welches es der Polizei ermöglicht, Gaffern, also Schaulustigen, welche die Hilfe der Einsatzkräfte behindern und auch die Privatsphäre des Verunfallten beeinträchtigen, Weg zu weisen. Es kommt leider immer wieder vor, dass unbeteiligte Dritte zusehen bei einem Unfall. Das finde ich menschlich irgendwo auch wieder verständlich, da der Mensch nun einmal ein neugieriges Wesen ist, aber zusätzlich kommt es leider auch dazu, dass diese Personen dann auch die Einsatzkräfte oftmals bei der Arbeit behindern und dies ist nicht akzeptabel. Darüber hinaus ist es meiner Meinung nach essenziell wichtig die Privatsphäre des Unfallopfers zu wahren. Aus diesem Grund ist das Sicherheitspolizeigesetz in Kraft getreten. Das heißt, dass Gaffer mit einer Geldstrafe von bis zu 500 € bestraft und in besonders schweren Fällen, oder auch im Wiederholungsfall, kann sogar eine Freiheitsstrafe von bis zu zwei Wochen verhängt werden.    Oftmals passiert […]

Das E-Call System

Heute beschäftigen wir uns mit dem sogenannte eCall-System! Seit 31. März 2018 müssen Fahrzeuge der Klasse M1 und N1, das sind Personenkraftwagen und Nutzfahrzeuge bis 3,5 Tonnen höchstzulässige Gesamtmasse, mit einem sogenannten eCall-System ausgerüstet sein, wenn Sie neu in Verkehr gebracht werden. Das bedeutet es gibt einen sogenannten Crash Sensor oder auch zusätzlich einen manuell zu betätigenden Knopf, mit dem ich sofort über die Notrufzentrale 112 die Einsatzkräfte erreichen kann. Hier  werden dann wichtige Informationen via Satellit geschickt, sodass unter anderem meine Position festgestellt wird. Man weiß also sofort, wo ich bin und die Einsatzkräfte können losgeschickt werden. Es wird so wertvolle Zeit eingespart. Immer wieder kommt es vor, dass es bei einem Unfall einfach keine Zeugengibt und da kann es dann einfach schon mal passieren, dass man zehn oder zwölf Stunden in einem Unfallwrack liegt und nicht gefunden wird. Vor allem, wenn man vielleicht in eine Baumgruppe oder ein Gebüsch hinein rast und keiner hat’s gesehen. Aus diesem Grund macht das eCall-System natürlich schon großen Sinn!  

Die digitale Vignette

Seit 2019 ist es möglich eine digitale Vignette, anstatt der herkömmlichen Vignette  zu vewenden bei der digitalen Vignette ist, bitte folgendes zu beachten. Die Vignette wird via Internet bestellt und aufgrund des Konsumentenschutzgesetzes hat man, wenn man etwas im Internet bestellt, ein 14-tägiges Rücktrittsrecht. Das bedeutet: Ihr müsst im Voraus planen, weil die Vignette ist erst in 14 Tagen gültig. Die ist auch beim Kauf von 10 Tages oder 10 Monats Vignetten zu beachten!    Nun möchte ich ein wenig die Vor- und Nachteile der Vignette ein wenig näher beleuchten!   Nachteile: Eine Problematik bei der digitalen Vignette stellt die Tatsache dar, dass solltet ihr euch ein neues Auto kaufen und auch das Kennzeichen ändern,  eine Gebühr fällig wird, obwohl ihr eigentlich schon gezahlt habt. Ebenfalls aufpassen muss man, dass man keinen Tippfehler macht oder einen Zahlendreher hat bei […]

Die Bushaltestelle

Heute beschäftigen wir uns mit der Frage, ob es zulässig ist, den Haltestellenbereich eines Omnibusses des Kraftfahrlinienverkehrs, oder kurz Bushaltestelle zu befahren.  Die Antwort ist relativ kurz und einfach: Ja, es ist erlaubt. Es ist sogar erlaubt auf einer Haltestelle zu halten und zu parken. Um zu halten und zu parken muss ich sie natürlich vorher erst befahren dürfen. Es ist so: Außerhalb der Betriebszeiten darf ich auf einer Haltestelle parken, solange bis der erste Bus am nächsten Tage in der Früh wieder fährt. Innerhalb der Betriebszeiten darf man auf einer Haltestelle kurz halten, um jemanden ein oder aussteigen zu lassen. Gerade im ländlichen Bereich gibt es manchmal Bushaltestellen, wo vielleicht drei oder viermal ein Bus hinkommt. Hier stellt sich die Frage: Darf ich jetzt von 7:00 Uhr in der Früh bis 19:00 Uhr nicht parken, obwohl nur dreimal ein Bus kommt? So ist es nicht! In so einem Fall gilt: 15 Minuten vor der Ankunftszeit und 15 Minuten nach der Ankunftszeit ist Parken verboten, aber halten erlaubt um jemanden ein oder aussteigen zu lassen. Zu den übrigen Zeiten darf man ganz normal auf solchen Haltestellen auch parken.  Es gibt unterschiedliche Arten von Haltestellen. Es gibt zunächst die Pannenbucht und es gibt Bushaltestellen, welche einfach nur ein durch eine Haltestellentafel gekennzeichnet sind ohne Bodenmarkierungen und dann gibt’s aber auch Haltestellen mit Bodenmarkierungen . Hier sieht man immer wieder wie viele Autofahrer einen großen Bogen um so eine Haltestelle herum machen, als würde es sich um ein riesen großes Schlagloch handeln, weil viele der Meinung sind, dass es ist nicht erlaubt ist diese  Haltestelle zu befahren. Dabei ist es nicht […]

Das Nichtraucherschutzgesetz

Heute widme ich mich dem , Tabak- und Nichtraucherschutzgesetz, dem sogenannten TNRSG.  Was hat sich geändert? Hier wurde dasas Mindestalter von 16 auf 18 Jahre angehoben und man darf nun erst ab dem 18. Lebensjahr Zigaretten kaufen und selber konsumieren. Des weiteren ist es nun verboten, wenn eine Person die unter 18 Jahre ist sich in privaten PKW befindet, alle anderen Fahrzeuginsassen verboten in diesem Fahrzeug zu rauchen. Hierfür können nun Verwaltungsstrafen von 100 € und im Wiederholungsfall sogar bis zu 1000 € fällig werden. Diese Gesetzesänderung führt natürlich auch zu einigen paradoxen Situation. Wenn ein 16-Jähriger Lehrling in einer Gaststätte den ganzen Tag in verqualmten Raucherlokal bedient, ist dies ok, doch wenn ihn seine Mutter abends vom Dienst abholt und im Auto eine Zigarette raucht, dann fallen […]

Der Pannenstreifen als Fahrstreifen

  Liebe Freunde der Fahrschule beim AKH! Heute beschäftige ich mich in diesem Artikel mit dem Pannenstreifen als Fahrstreifen. Beim erstellen der Drive Mondays über die Rettungsgasse habe mir schon öfters Gedanken gemacht, warum setzt man eigentlich eine Rettungsgasse ein, wenn es in  Österreich überall Pannenstreifen gibt, auf welchen sich der Einsatzfahrzeuge ja ebenfalls vorwärts bewegen könnten? Meine persönlich Vermutung war jene, dass irgendwann einmal der Tag kommen wird an dem der Pannenstreifen vermutlich aufgelassen wird und dann braucht man natürlich eine Rettungsgasse, sonst gelangen die Einsatzfahrzeuge nicht mehr zur Unfallstelle. Und siehe da: Nun ist es soweit! Es gibt jetzt schon die temporäre Möglichkeit Pannenstreifen für einen gewissen Zeitraum aufzulassen und zu einem Fahrstreifen zu machen. Verkehrskameras und die Traffic Manager der ASFINAG helfen dabei festzustellen, ob dies notwendig ist. Wenn die Spezialisten der Meinung sind, […]

Das Immissionsschutzgesetz-Luft

  Liebe Freunde der Fahrschule beim AKH, heute beschäftigen wir uns mit dem Immissionsschutzgesetz Luft oder abgekürzt IGL.   Für wen gilt das Gesetz? Dieses gilt für alle Kraftfahrzeuge mit ein paar Ausnahmen. Das heißt, auch wenn es etwas komisch klingt, das Gesetz gilt ebenfalls für reine Elektrofahrzeuge. Es gibt dabei unterschiedliche Vorschriften die erlassen werden können. Einerseits nach der Straßenverkehrsordnung, andererseits nach dem sogenannten IGL. Nehmen wir das Beispiel einer Geschwindigkeitsbegrenzung: Im Ortsgebiet von Wien herrscht sowieso, nach der Straßenverkehrsordnung, eine 50er Beschränkung und das komplette Gemeindegebiet Wien ist auch nach dem IGL eine 50er Zone. Ersichtlich ist das ganze immer auf diesen großen Tafeln mit 50 kmh Zonemit der  Immissionsschutzgesetz-Luft auf der Zusatztafel. Wien verfügt aber ebenfalls über Freilandstraßen wie z.B. die Höhenstraße. Hier kommt man beim Verkehrszeichen Wien Ende vorbei und somit handelt es sich um einezu Freilandstraße. Es gilt dort nach der Straßenverkehrsordnung eine allgemeine Beschränkung von 100 km/h! Nach dem IG-L gilt allerdings eine Beschränkung von 50 km/h und das gilt ebenfalls für Elektrofahrzeuge! […]

Die wichtigesten Gesetzesnovellen 2019!

Seid gegrüßt Freunde der Fahrschule beim AKH! Heute möchte dir die wichtigsten Novellen im Führerschein Gesetz und dem Kraftfahrgesetz, welche Ende 2018 bzw. zum Start 2019 in Kraft getreten sind, näher bringen. Die „Pickerl-Überprüfung“ In letzter Zeit hat sich doch so einiges getan. Zunächst Mal gibt es eine Änderung bei der „Pickerl“-Überprüfung, der sogenannten Paragraph 57A wiederkehrenden Begutachtung. Bei LKWs wurden hier die Überziehungsfristen aufgehoben. Das bedeutet man darf frühestens drei Monate vor der Frist die Pickerlüberprüfung machen. Warum erwähne ich dies im Beitrag, wenn sicher ein Großteil meiner Community Führerschein B Lenker sind? Der einfache Grund: Ihr dürft mit dem B-Führerschein natürlich auch LKWs lenken! Es gibt LKWs bis 3,5 Tonnen höchst zulässiger Gesamtmasse,  welche ihr lenken dürft. Diesbezüglich steht im Zulassungsschein die Codierung N1. Ebenfalls […]